Alta Tensiaj Flekseblaj Kabloj por Nova Energiaj Elektraj Veturiloj

Kondukta materialo: alta-pura elektroliza kupro (pureco Pli granda ol aŭ egala al 99,95%)
Struktura tipo: Pako tordita mola konduktilo
Rezisto de rekta kurento de direktisto: Malpli ol aŭ egala al 0,017241 Ω· mm²/m je 20 gradoj
Temperaturrezista nivelo: 40 gradoj ~125 gradoj , (mallongdaŭra-troŝarĝo povas atingi ĝis 150 gradoj)
Izola tavolo: surradiita kruc-ligita polietileno (XLPE), aŭ naftorezista modifita XLPE
Ŝirma tavolo: Interna tavolo: Aluminia folio; Ekstera tavolo: teksita per kupra drato
Ingo: Veterrezista TPE (kiel TPU/TPV) aŭ (XLPO)
Sendu demandon
Priskribo
 

Produkta Priskribo

 

 

 

 

 

Ni estas ĉefa kaj profesia fabrikisto en la industrio de drato kaj kablo en Ĉinio. Nia fabriko estas ekipita per altnivela produktado-teknologio kaj plena aro de aŭtomatigitaj produktaj ekipaĵoj, certigante la altkvalitan kaj stabilan agadon de EVRP-kabloj. Ni havas striktan kvalitkontrolan sistemon dum la produktada procezo, de la elekto de alt-puraj kupraj krudaĵoj ĝis la fina produkta inspektado, por provizi klientojn per fidindaj kaj daŭraj EVRP-kabloj. Ĉi tiuj kabloj estas vaste uzataj en novaj energiaj veturiloj, energi-stokaj sistemoj kaj aliaj kampoj, ludante ŝlosilan rolon en potenco-transsendo kaj signala kontrolo.

6a1946731442634a63bb43f40619d9c
 

Produkta Strukturo

 

Direktoro

Izolaĵo


Maksimuma.COND.Rezisto
(Ω/km,20ºC,DC)

Sekco
(mm2)

Konstruo
(Nr./m)

DIA.
(mm)

Dikeco
(mm)

O.D.
(mm)

16

513/0.20

5.80

0.57

8.00

1.16

25

798/0.20

7

0.64

12.2

0.743

35

1121/0.20

8.5

0.64

14.4

0.527

50

1596/0.20

10.0

0.71

15.8

0.368

70

2257/0.20

12.5

0.8

18.2

0.259

95

2997/0.20

14.8

0.9

20.9

0.198

 

EV
 

EV Power Cable elstaras kiel altkvalita solvo dizajnita specife por Elektra Aŭto, Boato, Bateria Konekto-aplikoj,
fanfaronante esceptan rendimenton kaj fidindecon. Lia unika trajto kuŝas en la uzo de pura kupro kiel konduktoro, certigante
supera kondukteco kaj fleksebleco por uzantoj.

applicant
 

Hejma nokta ŝargado:Konektu la hejman ŝargan stacion apud la parkejo al la EV-linio, enŝovu la pafilon por ŝargado dum la vala elektroperiodo nokte, metu la EV-linion sur la teron kaj plene ŝargu matene por plenumi ĉiutagajn navedajn bezonojn.
Hejma krizenergia suplemento:Konektu porteblan EV-kablon al endoma 16A ingo kaj etendu ĝin al la veturilo sube por ŝargi. Ĉi tio estas ofta en la malsuperaj etaĝoj de malnovaj loĝkvartaloj kaj postulas ripari la EV-kablon por malhelpi ĝin malsekiĝi aŭ bloki la vojon.
Ŝargado en la parkejo de la butikcentro:Dum aĉetado, en la ŝarĝa areo de la komerca distrikto, konektu la veturilon kun la propra aŭ memprovizita EV-linio de la ŝarĝstacio. Dum ŝargado, uzantoj povas promeni ĉirkaŭ la butikcentro kaj malŝtopi la linion por reveni al sia origina loko.
Rapida ŝargado en alt-rapidecaj servaj areoj:Vojaĝante longajn distancojn, enŝaltu EV-linion ĉe la rapida ŝarga stacidomo en la serva areo por replenigi energion en mallonga tempo. La EV-linio estas kongrua kun malsamaj veturilo-modeloj, igante la scenon okupata kaj efika.
Komunuma komuna ŝargado: Uzantoj sen fiksaj stacioj povas uzi komunumajn komunajn ŝargajn staciojn, funkcii per la APP, kaj ŝargi kun kongruaj EV-linioj, plejparte en publikaj parkumejoj de la komunumo.

 

 

 

 

 

 

Pri nia kompanio

 

     

Oftaj Demandoj

Q: Kio estas la ĉefaj specoj de EV-linioj?

A:Estas ĉefe AK ŝargaj kabloj kaj PK ŝargaj kabloj. AC EV-linioj estas ĝenerale uzataj por hejmaj ŝargstacioj kaj malrapidaj ŝargstacioj, dum DC EV-linioj estas uzataj por konekti veturilojn kaj DC-ŝargan ekipaĵon kiel publikajn rapidajn ŝargajn staciojn.

Q: Kiel elekti la taŭgan EV-linion?

R: Laŭ la tipo de ŝarĝa interfaco de la veturilo, Tesla havas dediĉitan interfacon, dum aliaj veturiloj ofte uzas komunajn interfacojn kiel CCS kaj CHAdeMO; Ĝi ankaŭ dependas de la ŝarĝaj potencopostuloj. Alta potenco rapida ŝarĝo postulas kongruajn EV-dratojn kun respondaj specifoj de kernoj; Krome, la longo de la EV-linio ankaŭ devus esti elektita laŭ la fakta uzadoscenaro, kiel ekzemple la distanco de la hejma parkumejo ĝis la ŝarĝostacio.

Q: Ĉu EV-kabloj devas esti anstataŭigitaj regule?

R: Sub normala uzo, EV-kabloj havas certan funkcidaŭron. Se la ekstera haŭto de la EV-kablo estas difektita, la kerno estas elmontrita, la interfaco estas malfiksa, aŭ estas oftaj ŝargaj misfunkciadoj, necesas anstataŭigi la EV-kablon per nova ĝustatempe por eviti sekurecajn danĝerojn kaj influi ŝarĝan efikecon.

Q: 4.Ĉu vi provizas OEM-projektan servon?

R: Jes, ordo de OEM kaj ODM estas varme bonvenigita. Niaj inĝenieroj donos al vi la profesiajn sugestojn.

Q: 5. Kio estas via pagoperiodo?

A: Nia pagperiodo estas kutime T/T 30% en progresinta, la saldo antaŭ sendado aŭ L/C ĉe vido.

 

 

 

Varma Etikedoj: alttensiaj flekseblaj kabloj por novaj energiaj elektraj veturiloj, Ĉinio altaj tensiaj flekseblaj kabloj por novaj energiaj elektraj veturiloj fabrikistoj, provizantoj, fabriko